En signant deux temps scratchs vendredi lors de l'ES2 et l'ES4, et en faisant mieux qu'assurer le coup lors des quatre autres spéciales (deux fois deuxième, une fois septième et huitième), Mads Ostberg a conclu en tête la première journée de la première épreuve de la saison. Pas un mince exploit pour le Norvégien, 23 ans, qui n'est pas le plus connu des pilotes nordiques en lice sur cette épreuve - la saison dernière il avait ainsi fini à la onzième place du championnat - et qui ne pilote pas une Fiesta officielle.
Vendredi, il a pris les commandes dès l'ES2, pour ne plus les lâcher ensuite. Après avoir perdu un peu de temps en fin de journée à cause d'un problème de phares, il termine finalement la journée avec 14"8 d'avance sur la Fiesta officielle du Finlandais Mikko Hirvonen et 57"4 d'avance sur la Citroën DS3 du Norvégien Petter Solberg. «Je suis très heureux de cette journée, mais un peu déçu par ces soucis avec ce phare, a commenté le leader. Je n'aurais pas cru pouvoir être en tête, donc ça reste une belle journée. Mais demain (samedi) je serai le premier sur la route et j'aurais préféré avoir un plus gros avantage.» Les pilotes nordiques sont logiquement aux avant-postes : Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta), vainqueur de la dernière spéciale de la journée, l'ES7, est quatrième à 1'10 du leader, tandis que Henning Solberg (Ford Fiesta) occupe la cinquième place, à 1'20"3.
Loeb en difficulté
Sur les routes suédoises rendues très difficiles à cause de la neige tombée en abondance, les deux Français de l'écurie officielle Citroën ont souffert. Mais à cause de sa position d'ouvreur, qui l'a contraint à balayer la route devant tout le monde, Sébastien Loeb a lui dit pratiquement adieu à la victoire, voire même au podium. Même s'il a réussi à réagir dans l'ES6 en signant le deuxième chrono, derrière Ogier (seule victoire non nordique de la journée), l'Alsacien a par ailleurs été très en difficulté (7e - 9e - 13e - 8e - 16e) et n'a pas eu de chance, étant victime d'une crevaison dans l'ES7.
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